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仲恺办公室出租分享金恺大道预计元旦前通车 仲恺大道改造计划明年4月完工

发布日期:2018-08-29 作者: 点击:

 金恺大道预计明年元旦前通车,目前隧道已全部贯通,正在做内部装饰和路面工程,部分路段已开始做绿化。昨日,在“更好发挥人大代表作用”主题活动中,人大代表们到仲恺大道、金恺大道、高速公路平南出入口等交通基础设施项目进行“回头看”视察。


  惠河高速平南互通


  远期措施将迁建解决交通拥堵


  昨日上午,人大代表们首站就前往惠河高速公路平南出入口处查看,只见下高速车辆和前往深圳上高速车辆刚好交叉而行,车流多而缓慢。


  据市交通运输局相关负责人介绍,惠河高速公路平南收费站是陈江、惠环上下惠河高速的重要节点,同时与惠深高速公路、仲恺大道、和畅西一路、惠风二路相接,上述平交口和收费站全部集中在180米路线内,导致该区域车流组织混乱、交通拥堵,存在较大安全隐患,惠河高速平南互通出口交通疏解问题迫在眉睫。


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  仲恺办公室出租告诉您为解决此问题,结合四环南路和惠新大道建设,远期措施将采取把平南互通迁建至惠河高速、惠盐高速和四环路的交叉点位,解决惠河高速、惠盐高速和四环路之间交通转换,同时设置四环路上下惠河高速、惠盐高速的收费站。目前,《惠河高速公路平南互通迁建实施方案》已出炉,该项目纳入四环南路项目一并实施。


  据悉,仲恺高新区住建局已完成平南互通迁建工程的勘察设计方案初稿,8月21日市交通运输局已召集惠河高速、惠盐高速业主等单位就该立交初步设计的技术对接方案进行预审。下来,该局将继续加快该项目有关工作,争取早日建成投入使用,解决该区域交通拥堵问题。


  金恺大道


  双洞隧道贯通 部分路段已开始绿化


  金恺大道主干道贯通后,将打破惠城——仲恺仅有仲恺大道一条路的尴尬,大力缓解仲恺大道的“肠梗阻”。金恺大道工程起点金榜路下穿通道万林湖附近,终点仲恺惠风七路,全长约3.1公里,道路红线宽35米,道路等级为主干道,设计时速60公里,双向六车道,项目总投资约6.41亿元。


  值得一提的是,去年金恺大道也作为人大代表活动的一个视察点,当时隧道还未打通。时隔一年,人大代表们已不用从仲恺绕道金榜路再进去,而是从仲恺惠风七路直接前往,往日的断头路,已可以直达金榜路万林湖公交站附近,代表们纷纷点赞该条路的修建速度。


  东时记者看到,作为金恺大道施工重点和难点,隧道已经全线贯通,正在做内部装饰和路面工程。据施工项目相关负责人介绍,这座全长约935米的独立双洞隧道,建成后将成为惠州市目前最长的市政道路隧道。隧道挖通后,可以大大节约从市区前往仲恺的时间。据预测,如今开车从金榜路到惠风七路估计要20多分钟,金恺大道开通后只需要几分钟。


  东时记者在现场看到,起点至新建隧道口段长约1.6公里,已完成土方挖填、边坡支护、排水箱涵、桥梁和路基工程施工,正在进行人行道、绿化及交通工程施工,下步将开展沥青罩面等工序。


  “元旦通车完全没问题。”施工项目相关负责人表示,目前,截至今年8月20日,累计完成投资约5.7亿元,占总投资89%。


  仲恺大道


  整体工程计划明年4月完工


  仲恺大道改造项目北起惠环街道办附近路段,南至陈江梧村桥,全长9.88公里,总投资约12.5亿元,改造线路基本与莞惠城际铁路并行,计划2019年4月完工。


  据仲恺大道施工方介绍,仲恺大道主车道早已放通,惠台路口至科融门口段及白云路口至梧村桥段的道路改造内容已基本完成,待天气晴好将进行沥青路面的摊铺工作,绿化工程、交通工程等也在同步实施中,计划今年底完成道路部分全部设施的建设。


  目前,仲恺大道的施工仍然面临一些问题。四环立交、马过渡河桥施工因在莞惠城际铁路安全管控范围内而停工。现正在按铁路部门有关规定办理相关手续。惠环段和陈江段仍有11栋房屋未拆除,和畅五路路口侧及陈江五一村有两处用地未交。因为四环立交现场管线错综复杂,迁改难度大,目前仍存在供水、燃气管道、高压电缆等地下管线尚未迁改,影响现场施工。


  其次,近期,建筑市场各原材料大幅涨价,且供不应求,导致项目不同程度出现停工待料状态,制约施工进展。


  市公用事业管理局相关负责人表示,接下来将进一步加大项目管理力度,协调各方全力推进项目建设,除四环立交及马过渡河桥受涉铁影响外,力争今年底完成剩余路段的改造任务。文章来源于东江时报讯


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